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齐鲁政情|“齐鲁号”欧亚班列今年第500列开行,危机之中缘何逆势增长40%?

5月12日,由山东高速集团统筹运营的“齐鲁号”欧亚班列2020年度第500列顺利开行,与去年同期相比开行数量增长了40%,比去年提前45天完成500列开行节点。据了解,此趟班列共有53个集装箱,主要搭载机械设备及配件、家用电器、医用病床等,总货值1600万元,由济南南站始发,经满洲里口岸出境,约15天后到达俄罗斯。

“疫情”影响之下, “齐鲁号”欧亚班列缘何逆势增长?

首先,“齐鲁号”欧亚班列作为山东外贸进出口“晴雨表”,其运营情况备受社会关注。1-4月份“齐鲁号”欧亚班列分别开行81列、87列、131列和164列,数量呈逐月上升态势,且同比分别增长30.6%、45%、42.4%和53.3%,反映出山东复工复产工作取得了良好成效,经济运行逐步恢复常态化。

其次,记者采访相关负责人了解到,新冠肺炎疫情发生以来,国际陆运、海运、空运管制趋严,受制于线路、人力等因素,货运量持续收缩。以“空运”为例,空运多是利用客机腹仓带货,随着客运航线的相继关停,货运业务大受影响。于是,特殊时期,受影响相对较小的国际铁路货运迎来了机遇。

面对疫情影响,山东高速集团统筹运营的“齐鲁号”欧亚班列积极应对,服务山东外贸进出口。在产品开发方面,山东高速集团先后推出“齐鲁号日韩陆海快线”“齐鲁号鲁欧快线”“齐鲁号上合快线”等服务产品,实现班期化、常态化运营,为客户提供高效专业的全程物流供应链解决方案,目前快线专列已陆续发运。在服务提升方面,主动与省内外贸企业对接,根据企业实际需求,为海尔、重汽、临工等重点企业开行“点对点”定制化专列16列,服务山东外贸出口能力日渐强劲。在境外市场开拓方面,受疫情影响,出口货源减少,山东高速集团及时调整营销结构,依托“齐鲁号”境外办事处,与德铁货运公司、俄罗斯铁路集装箱公司等境外合作机构积极对接,提高回程班列开行数量。

可以说,“齐鲁号”欧亚班列在疫情期间的平稳运行,及时弥补了国际海运、空运等运力受阻造成的运力短缺,展现了“齐鲁号”在国际物流通道格局中的重要战略作用,为确保山东国际物流大通道畅通、促进“一带一路”沿线各国经贸往来、维护全球供应链稳定发挥了重要作用。(大众日报客户端记者 常青 禹亚宁 报道)

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