7月23日晚，济青高速北线改扩建工程，
从济南市的小许家枢纽立交以东开放通行。
济青高速北线通车之后
通行能力将大大提升
从济南到青岛仅需3个半小时左右
烟台去济南
路途也将顺畅很多
烟台到济南更快了！
23日晚至24日下午，
大众网·海报新闻记者兵分4路，
分别从济南、淄博、潍坊和青岛驾车
来到济青北线部分路段实地探访双向八车道的拓宽体验。
【航拍8车道济青北线试跑：
车真少！客货分离、限速120！】
摊开山东高速公路分布图可以发现，
济青高速北线就像一根签
串起了济南、青岛、淄博、
潍坊、滨州5个“糖葫芦”，
这5个“糖葫芦”加起来
几乎占据了山东的半壁江山，
济青高速也因此被誉为
“黄金大通道”和“山东最繁忙高速公路”。
改扩建后的济青高速从四车道变成了八车道，设计时速每小时120公里。
随着封闭结束，济青高速开始试通车，沿线的收费站也会正常开放。不过需要注意的是，之前发布的一些限速限行规定并没有解除，比如限速80公里，还有5轴以上车辆禁止通行高速，预计一直持续到本月月底。
记者感受到，开车在高速上跑起来非常顺畅，没有跟车压车的现象。
此外，
记者还在济青高速
发现了其他的一些变化！
隆声带
“隆声带”又称为隆声震荡带，
济青北线的“隆声带”
一般设在行车道与应急车道之间，
由一系列凹凸机构形成，
利用隆声带与汽车车轮的剧烈滚动摩擦声，
提醒司机及时纠正已经偏离的行驶方向。
预防和防止疲劳或疏忽的司机将车驶入路肩，
冲出公路，撞向公路护栏。
一起来感受一下，
压上去的感觉！
在恶劣天气中，
安置在行车道边缘的隆声带也能发挥巨大作用，
雨雪天气经常使路面的边界模糊不清，
在能见度低的情况下，
隆声带可为驾驶员提供清晰的路面参照物，
从而确保车辆始终行驶在正确的行车道中。
高速交警部门提醒广大司机朋友们，
当车辆骑压到隆声带时，
大家冷静调整方向回到行车道行驶即可，
不必惊慌。
标线更加明显
标识标线会更加地清晰，
现在包括小客车、客车以及客货共用车道，
都会有明显的标识标线。
车辆在行驶过程中，
一定要根据车道限速提示牌
控制车速！
太阳能主动发光标志
太阳能主动发光标志是一种新的发光产品，用在章丘和邹平段主线及匝道警示和限速标志，这些标志牌均采用太阳能面板，充沛阳光下充电8小时可以工作72小时，可以控制全天闪烁或晚上闪烁，确保在光线变暗、雾天等各种条件下的视认性能。
应急车道拓宽、道路提醒明显
新修后的应急车道由2.5米
拓宽到了3米宽
在行驶过程中，
可以清楚的看到路边的相关提醒。
济青高速作为山东省第一条高速公路，始建于1989年12月，于1993年12月全线竣工通车。
本次改扩建也是山东省第一条不中断交通的“4车道改8车道”高速公路建设项目，工程全长309公里。
小编看的已经坐不住了
有没有想去体验体验的啊
我们组团去吧~~~
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来源：爆三样、淄博交通文艺广播
