近期，塔山南路好消息不断！
10月9日，
平顶山隧道
（山海路-竹林南路标段）
全线贯通！
刚刚，又传来好消息！
今天
荆子山隧道
（通世南路-胜利南路标段）
正式通车！
这是塔山南路第一条正式通车的隧道
就是这一段
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这条东西方向要道
将芝罘区与福山区相连接
红旗路、港城东大街等东西要道的
交通压力将得到缓解！
塔山南路三标段
全长0.862公里。其中设隧道与桥梁各1座,其余为顺接道路工程。
荆子山隧道长280m，隧道进、出口各20米明洞均采用削竹式洞门，主体结构为复合式衬砌。
桥梁总长为75米，道路红线宽度40米，道路等级为城市主干路，车道规模为双向6车道，设计时速60km/h。
来看看此前拍摄的航拍视频
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整个标段
设计人性化
隧道、桥梁、道路的人行道、自行车道与机动车道都采用分离式设计。
隧道内人行道、自行车道与机动车道中间加设了防护隔离栏杆，从而有效地保证了行人安全。
隧道外桥梁和道路的人行道、自行车道在路缘石外侧，清新明亮的彩色喷涂涂料均使用新型环保材料，据介绍，从沥青面层到下部基层全部采用透水材料，能有效收集雨水，达到海绵城市要求。
隧道洞口采用削竹式，注重减少对自然环境的破坏，使洞门与自然景观融为一体。
隧道照明灯采用新型低功率、高亮度灯具，更主要是该灯具具备根据外部环境自动调节亮度，即节能又时刻保证隧道内照明充足，保证行车安全。
塔山南路整体进展
截至目前，4个隧桥标段中：
- 通世南路至胜利南路段（荆子山隧道）已经贯通，10月12日通车；
- 胜利南路至山海路标段（远陵夼隧道）已经贯通，预计年底前具备通车条件；
- 山海路至竹林南路标段（平顶山隧道）已贯通，目前正在进行二衬和电力管沟施工；
- 天籁大桥主体部分已经完成施工；
- 竹林南路至观海路标段（凤凰山隧道）部分正在掘进，已完成总长度的80%左右，同时交叉进行隧道内附属设施安装施工，预计年底前贯通。
- 庙后水库大桥已基本完工；
- 跨蓝烟铁路桥标段目前引桥部分墩柱已全部完工，正在进行桥面板吊装，已经完成约95%，主桥部分墩柱已全部完工，正在进行转体梁预应力张拉施工。10月16日，烟台市城建史上第一次桥梁转体施工将在塔山南路跨蓝烟铁路桥项目上演。
塔山南路项目介绍
塔山南路市政工程
是贯穿烟台市区东西的交通“主动脉”
是一项着眼城市长远发展实施的重大民生工程。
是烟台市政道路建设史上，
投资额度最大、
单体规模最大、
施工最为复杂的道路。
为何这么说？
看看完整的项目示意图你就知道了
请将你的手机横过来
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《烟台市塔山南路、塔山北路线路平面图》
（点击可查看大图）
塔山南路东起莱山区观海路，向西经竹林南路、山海路、胜利南路、通世南路、机场路、青年南路、化工南路、楚毓路、冰轮路，西至港城西大街外夹河桥，全长14.14公里，红线宽度40米，双向六车道，总投资约20亿元。
塔山南路工程计划2020年6月底全线具备通车条件，届时，一条贯通烟台东西的“主动脉”将形成，“烟台半小时生活圈”将成为现实。
塔山南路新建道路10.04公里，利用现状魁玉路4.1公里；新建四条隧道，分别穿越凤凰山、平顶山、蛤蟆石及胜利南路西侧山体，总长3.2公里，其中凤凰山隧道1200米，平顶山隧道870米，蛤蟆石隧道850米，胜利南路西侧隧道275米；架设五座桥梁跨越庙后水库、山体冲沟和蓝烟铁路线，总长1.4公里，其中庙后水库桥梁300米，三座山体冲沟桥梁440米，跨蓝烟铁路立交桥670米。
期待早日全线通车！
来源：齐鲁晚报 齐鲁壹点 记者 曲彦霖
